ホルムズ海峡リスクでナフサ不足？樹脂・ゴム調達への影響を解説

ものづくりプレス

2026-03-03

ゴムプラスチック・樹脂歴史市場

ホルムズ海峡リスクで何が起きる？ナフサ不足がプラスチック・ゴム調達に give影響をわかりやすく解説

中東情勢が緊迫すると、まず注目されるのは原油価格です。ですが、プラスチックやゴムに関わる製造業にとって本当に重要なのは、その先にあるナフサ供給です。ホルムズ海峡は世界の石油輸出の約3割規模が通過する重要ルートで、日本の原油輸入の約9割もこの海峡経由です。日本の石油化学用ナフサ調達元も、2024年時点で中東が44.6％を占めており、中東リスクは石油化学原料の供給に直結しやすい構造です。

直近でも、中東情勢の悪化とホルムズ海峡の混乱を受けて、ブレント原油は3月に記録的な上昇を見せ、石油化学品の供給不安からアジアのナフサやプラスチック価格にも上昇圧力がかかっています。ロイターは、ホルムズ海峡経由の石化供給が詰まり、プラスチック価格が大きく押し上げられていると報じています。

この記事では、ホルムズ海峡リスク → ナフサ不足 → 石化原料不足 → プラスチック・ゴム調達への影響という流れを、調達・購買・設計担当者向けに整理します。

なぜホルムズ海峡リスクがナフサ不足につながるのか

ナフサは、原油を精製して得られる石油製品の一つで、エチレンやプロピレンをつくる石油化学の基礎原料です。ここからポリエチレン、ポリプロピレン、各種合成ゴムなどが生産されるため、ナフサが不足すると、川上から川下まで広く影響が出ます。経済産業省も、ナフサを「原油から精製して作られる石油製品の一種で、エチレン等の基礎化学品に分解し、プラスチック製品等を生産する原料」と整理しています。

つまり流れはシンプルです。

ホルムズ海峡の混乱 → 原油・ナフサ輸送が停滞 →
ナフサ調達が逼迫 → 石化原料不足 → 樹脂・ゴム価格上昇

ここで重要なのは、「原油高」だけではなく、物流そのものが詰まることです。ロイターは、ホルムズ海峡の閉塞でアジアの精製・石化サプライチェーンが大きく揺さぶられ、原油だけでなくナフサや石油化学製品の供給にも影響が出ていると報じています。

ナフサが不足すると、どの原料から影響が出るのか

ナフサが不足すると、まず影響を受けやすいのがナフサクラッカー由来の基礎原料です。代表的なのは次の3つです。

エチレン
プロピレン
ブタジエン

これらは、ポリエチレンやポリプロピレンなどの汎用樹脂、そして合成ゴムの重要原料です。特にブタジエンは合成ゴムに直結するため、タイヤ以外でも、各種工業用ゴム部品やシール材周辺のコストにじわじわ効いてきます。経産省の資料でも、ナフサからエチレン・プロピレン・トルエン等を経て、プラスチック、ゴム、電子部品、塗料などへつながる石化サプライチェーンが示されています。

このため、ホルムズ海峡リスクが高まると、単に燃料コストが上がるだけではなく、